Melaminskum sørger for god akustikk under panseret på Porsche Panamera Diesel. Skummet brukes til lyd- og varmeisolering av motorrommet, girkassetunnelen og listen rundt motoren i firedørs Gran Turismo.
Melaminskum sørger for god akustikk under panseret på Porsche Panamera Diesel. Skummet brukes til lyd- og varmeisolering av motorrommet, girkassetunnelen og listen rundt motoren i firedørs Gran Turismo.
Basotect leveres av BASF (Ludwigshafen, Tyskland), og i tillegg til sine gode akustiske egenskaper og høye temperaturbestandighet, tiltrakk den lave tettheten seg spesielt utviklerne til bilprodusenten fra Stuttgart. Basotect kan brukes til å absorbere lyd i områder av kjøretøyet der driftstemperaturen holder seg høy over lengre tid, for eksempel skott i motorrommet, panseret, motorens veivhus og girkassetunneler.
Basotect er kjent for sine utmerkede akustiske egenskaper. Takket være den fint porøse, åpne cellestrukturen har den svært gode lydabsorberende egenskaper i mellom- og høyfrekvensområdet. Som et resultat kan fører og passasjerer i Panamera nyte den typiske Porsche-motorlyden uten den medfølgende irriterende støyen. Med en tetthet på 9 kg/m3 er Basotect lettere enn konvensjonelle isolasjonsmaterialer som vanligvis brukes i motorpaneler. Dette reduserer både drivstofforbruk og CO2-utslipp.
Skummets ekstremt høye varmebestandighet spilte også en viktig rolle i materialvalget. Basotect gir langvarig varmebestandighet ved 200 °C+. Jürgen Ochs, NVH-kjøretøysjef (støy, vibrasjon, hardhet) hos Porsche, forklarer: «Panamera er utstyrt med en sekssylindret dieselmotor som produserer 184 kW/250 hk, og motorrommet utsettes regelmessig for temperaturer på opptil 180 grader. Den tåler slike ekstreme temperaturer.»
Basotect kan brukes til å produsere komplekse 3D-komponenter og spesialtilpassede komponenter for svært begrenset plass. Melaminskum kan presisjonsbearbeides ved hjelp av blader og tråder, samt saging og fresing, slik at spesialtilpassede deler enkelt og nøyaktig kan produseres til størrelse og profil. Basotect er også egnet for termoforming, selv om skummet må forimpregneres for å gjøre dette. Takket være disse overbevisende materialegenskapene planlegger Porsche også å bruke Basotect til utvikling av fremtidige komponenter. —[email protected]